Gwennidell, hirondelle en breton, est un voilier de type Ovni 32 construit au chantier Alubat des Sables-d'Olonne en 2000.
L'Ovni 32 est un dériveur intégral en aluminium, à bouchains vifs, d'une longueur de 10 mètres.
Gwennidell a été basé à Brest jusqu'en 2016, tout d'abord au port de plaisance du Moulin-Blanc (2000-2009) puis au port du Château (2009-2014), et retour au Moulin-Blanc en 2014. Depuis août 2016 il est en "Port à Sec" au chantier Loc Marine Service de Loctudy.

Son équipement est le suivant :

Voiles

• Tourmentin (de série).
• Voilerie Incidences-Cudennec :
• Grand voile lattée 20,5 m² - 3 bandes de ris (2006).
• Génois sur enrouleur 34 m² (2008).
• Foc de brise pour étai largable (2005).
• Spi triradial symétrique 76m² (vendu en 2014).
• Voilerie Le Bihan Voiles :
  
• Lazy-bag (2017).
• Voilerie Microsailing :
• Gennaker, code D (57m², Technifurl®), avec emmagasineur Profurl Nex 1.5 (2018).
  

Communications

• Téléphone par satellite Iridium Motorola 9505A (2007-2008 uniquement, vendu en 2013).
• VHF fixe Radio Océan RO 6800AIS (réception AIS, 2015).
• Récepteur BLU Seagan ATS 909 (ponctuellement depuis 2007).
• Récepteur radio + lecteur USB Pioneer (2012).
• Antenne wifi Alfa sur PC (de 2007 à 2015).
• VHF portable Standard Horizon HX280E (2015).
• Liaison wifi 3-4G via smartphone Huawei P8 lite.
  

Navigation

• Récepteur GPS portable Garmin GPSMAP 78 (connecté au réseau Seatalk).
• Pilote Raymarine S1 GP Tiller (2007, vérin uniquement).
• Pilote Autohelm ST4000.
• Centrale Autohelm ST60 (loch, sondeur, girouette-anémomètre).
• Logiciels OpenCPN (cartes CM93) et Boating (cartes Navionics) sur tablette Samsung Galaxy TAB Active 8".
• Logiciel MaxSea viewer pour visualisation fichiers météo Grib (2007, remplacé en 2016 par Weather4D sur tablette Samsung).

Energie

• 3 batteries 108A Dolphin (servitudes) (2019).
• 1 batterie 70A Isotech (moteur) (2017).
• Chargeur Cristec 16A.
• Alternateur moteur.
• Eolienne Aerogen 4 (remplacée en 2006).
• Panneau solaire 65w (2007).
• Contrôleur de batteries Thira AMB 441E (2006).

Sécurité

• Détecteur de radar Mer-Veille (2007).
• Survie Sea-Safe (containeur, 6 places, hauturier) (2014) et Grab Bag +24 heures.
• Perche IOR (2007).
• Etai largable (2005).
• Frein de bôme Walder (2007).
• Balise de détresse Ocean Signal EPIRB1 (2015).

Mouillages

• Ancre principale : Spade acier 15kg (2007) + 40m de chaîne 8mm (2016) + 50m de cablot.
• Ancre secondaire : FOB THP 14kg + 15m de chaîne.
• Guindeau électrique Quick Genius GP2, avec télécommande sans fil (2017).

Confort

• Eau de mer sur évier.
• Toutes les lampes à led (éclairages intérieurs et feux extérieurs) (2007 et 2012).
• Groupe froid Waeco (2014).
• Station météo Baron-Lacrosse (2015).

Propulsion

• Moteur Volvo MD2030 27cv.
• Hélice Maxprop bipale (2007).

Annexe

• Bombard AX3.
• Moteur hors-bord Suzuki 2,5cv (4 temps, 2021).

Les principaux travaux sur Gwennidell

• 2005 :
• Acquisition:
• étai largable,
• foc de brise.
  
• 2006 :
• Remplacement :
• grand-voile lattée,
• éolienne Aérogen 4 (volée).
• Acquisition :
• contrôleur de batteries Thira AMB 441E.
• 2007 :
• Remplacement :
• peinture des oeuvres vives,
  
• hélice Maxprop bipale,
• ampoules à led (et 2012),
• ancre Spade avec 40m de chaîne de 10mm.
• Acquisition :
• détecteur de radar Mer-Veille,
• panneau solaire (65w) sur matereau,
  
• téléphone satellite Iridium Motorola 9505A (vendu en 2013),
• vérin de pilote Raymarine S1 GP Tiller,
• frein de bôme Walder,
• perche IOR,
• poire d'arrivée de gasoil moteur,
• sommier à lattes cabine arrière,
• bibliothèque du carré.
  
• 2008 :
  
• Remplacement :
• génois sur enrouleur.
• 2012 :
  
• Remplacement :
• poste de radio + lecteur USB Pioneer.
• 2013 :
• Remplacement :
• peinture du pont,
• injecteurs et coude d'échappement moteur.
  
• 2014 :
• Remplacement :
• groupe froid Waeco,
• survie Sea-Safe avec Grab Bag +24 heures.
• 2015 :
• Remplacement :
• VHF Radio Océan RO 6800AIS.
• Acquisition :
• VHF portable Standard Horizon HX280E,
• balise de détresse Ocean Signal EPIRB1,
• station météo Baron-Lacrosse (jusqu'en 2021).
• 2016 :
• Remplacement :
• chaîne du mouillage principal (de 10 à 8mm).
• Acquisition :
• tablette Samsung Galaxy TAB Active 8" avec les cartes Navionics Europe.
• 2017 :
• Remplacement ;
• échangeur moteur,
  
• batterie de démarrage moteur (et 2008),
• Acquisition :
• lazy-jack et lazy-bag,
• guindeau éléctrique Quick Genius GP2 avec télécommande sans fil.
• 2018 :
  
• Remplacement :
• écoutes de grand-voile et de génois.
  
• Acquisition :
• gennaker Code D sur emmagasineur Profurl,
• support extérieur de tablette.
• 2019 :
  
• Remplacement :
• 3 batteries de servitude,
  
• antifouling par aérogommage.
• 2020 :
• Remplacement :
• capote de roof NV,
• GPS postable Garmin GPSMAP 78.
• 2021 :
• Remplacement :
• moteur d'annexe Suzuki,
• four à gaz ENO (2 feux et four),
• station Baron-Lacrosse par baromètre à pression atmosphérique.